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玛莎拉蒂全新超级跑车MC20全球首秀 玛莎拉蒂超跑
玛莎拉蒂全新超级跑车MC20全球首秀 玛莎拉蒂超跑

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•MC20标志着玛莎拉蒂品牌新纪元的开启•MC20是玛莎拉蒂MC12的后继之作以超凡性能传承赛道基因•开创性的全新“Nettuno海神”发念头:630匹马力V6发念头接纳全新的玛莎拉蒂双火花

3.0L V6双涡轮概念车搭载了适合超车的干式油底壳发动机,7500转/分时功率为630马力,3000-5500转/分钟时的峰值扭矩为730N/m,在时速325 km/h以上的2.9秒内实现0-100 km/h的最高时速。

创新科技享受一场纯粹便利的奢华之旅

伴随着这款全新超级跑车MC20的轰鸣声,新款超级跑车玛莎拉蒂也宣布。无论是在摩德纳超级跑车中,还是在世界各地的路上,这辆全新超级跑车的灵魂都将追随其前所未有的非凡性能,无论是在世界各地的路上,还是在世界各地的路上,这辆全新超级跑车的灵魂都将被任性释放。

MC20的驾驶舱设计与其极简主义外观相得益彰。一切都聚焦在“功效和奢华”上。每个部分都有其特定的功能,并且完全集中在驱动程序上。覆盖着碳纤维按钮的中央通道只保留了必要的按钮(驾驶模式选择按钮、两个档位按钮、车窗升降按钮、信息娱乐系统音量控制按钮和一个带有无线充电器的手机垫,以及位于中央扶手下方的便捷储物盒),以确保司机专注于驾驶体验。另外,方向盘上设置了所有其他控制按钮,焚烧开关位于左侧,右侧为弹出启动按钮。

位于西罗梅诺蒂大街的工厂于去年11月正式完成生产GranTurismo和GranCabrio跑车的使命后,工厂开始升级生产线,并配备了先进的绿色油漆车间,工厂待命生产新款超级跑车MC20。“Nettuno Poseidon”的想法将在摩德纳的玛莎拉蒂发动机中心产生。

MC20采用带主动减震器的双臂悬挂系统。前桥和后桥均采用短轴半虚拟双臂结构,在提供最佳性能的同时确保可用性和舒适性。半虚拟转向使轮胎与地面之间的接触面在转弯过程中保持稳定,带来极高的横向加速度,并在任何路况和速度下保持纯粹的功利感。

100%摩德纳制造

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